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混合动力超跑之争,下一代AUDIR8也要加入Hybrid系统


混合动力超跑之争,下一代AUDIR8也要加入Hybrid系统AUDI着名的旗舰跑车R8在2006年巴黎车展推出至今已进入了第6个年头;达到大改款年限,而新一代R8在原厂的规划下也预计在2014年登台亮相,只不过先前所拟定的动力配置形式可能将有所改变,除了现有的4.2L V8与5.0L V10两款自然进气引擎外,AUDI会再添加一款柴油混合动力引擎的新动力单元。
混合动力超跑之争,下一代AUDIR8也要加入Hybrid系统 R18 e-tron quattro 这项决定最大的主因来自于2013年超级跑车界的Hybrid科技崛起,除了日前发表的McLaren P1;以3.8L双涡轮增压V8引擎加上源自F1赛车科技的KERS动力系统,创造出总马力输出近1000hp的超级跑车将问世外,还有PORSCHE 918 Spyder的最大马力770hp扭力更可达76.4kgm以上的複合动力超跑,以及动力形式都还尚未曝光的FERRARI F70,这些跑车的混合动力配置都让下一代R8备感压力。
但其实对于複合式油电混合动力系统AUDI并没有很陌生,其在2012年3月发表的R18 e-tron quattro Le Mans厂车上头就搭载了自家开发的Hybrid油电混动力系统。以最大马力510hp的V6 TDI柴油涡轮增压引擎为驱动后轮来源,前轮的部份则配置了KERS动能回收系统,可在车速120km/h以上时再进行加速,达到「e-tron quattro」四轮驱动的目的。
因此AUDI将R18 e-tron quattro这套混合动力系统加以修改并搭载于下一代R8平台上,将赛车科技完整的应用在市售车上。预计总输出马力可来到700hp、扭力也有102.0kgm的表现,从静止加速至100km/h在3.0秒内就能达成,最高时速可望达到322km/h之谱。使下一代R8保有稳固的竞争能力与明年陆续上市的超级跑车来较量。
混合动力超跑之争,下一代AUDIR8也要加入Hybrid系统 

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