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MAZDAFurai环保赛车概念首演


MAZDAFurai环保赛车概念首演 MAZDA Zoom-Zoom品牌精神具体实践的概念跑车-Furai(风籁)。 这不是蝙蝠车!这是MAZDA Zoom-Zoom品牌精神具体实践的概念跑车-Furai,经过原厂与赛道测试实车定装照的相继曝光,终于在2008年北美底特律国际车展进行全球首演,而此一近年来不断强调产品运动性格的日本车厂,因此有了全新的精神指标。
MAZDAFurai环保赛车概念首演 在进气口前的波浪状设计,当气流经过时,会形成类似于旋涡状直形气流,可以直接进入引擎进气口,使其发挥最大效能。 回顾历史,MAZDA从2006年洛杉矶车展推出Nagare概念车款,接着也在当年度的底特律国际车展当中推出Ryuga概念车款,然后在2007年日内瓦车展当中,推出Hakaze概念车款,以及在2007年东京车展所推出的Taiki概念车款,皆是强调MAZDA Zoom-Zoom品牌精神的年度力作。
位于南加州的MAZDA车辆设计中心负责打造的Furai(风籁),也就是日本人口中的「风的声音」,乃是採用MAZDA曾经于2005年参与美国ALMS赛事的赛车底盘平台所衍生(原厂代号为Courage C65),动力则是来自于三转子引擎,最大马力达到450hp,同时可以使用E100纯甲醇燃料,不仅性能强悍,更具有使用替代能源的环保概念。
Furai虽然没有水箱护罩,但是在车头MAZDA铭牌处仍拥有现今MAZDA市售车款的五角形设计,而经过设计的「微笑型」车头,则可以大幅度减低空气阻力,再加上车头、车侧进气口与大型后扰流尾翼配置,当Furai以极速奔驰时,所产生的空气下压力,可以达到赛车重量的80%,同时可提供引擎冷却效果;特别的是,在进气口前的波浪状设计,当气流经过时,会形成类似于旋涡状直形气流,可以直接进入引擎进气口,使其发挥最大效能。
在Furai车舱当中,安装方向盘与前轮转向齿比为1:1的三幅式方向盘、排档桿、LCD液晶显示萤幕,以及桶型座椅等赛车配备,而以蝴蝶形状锁头固定的车室顶盖,在多年来的耐力赛事当中,证明可以缩短选手交换的时间,并且利于选手进出车室。
MAZDA北美设计总监Franz von Holzhausen表示,MAZDA致力于拉进参赛车款与市售车款之间的差距,而Furai则是代表MAZDA能够将梦想转化为实际的最佳证明,而且当概念车款中的创意与发想,能够有机会在未来大量生产,并且让消费者享受来自于科技的便利与驾驭乐趣之际,也就代表概念车款的影响力,已经可以从车展当中,扩大至全世界。
但是,Furai未来投入赛事的可能性不高,而其环保概念则与运动精神,同样引人注意。
MAZDAFurai环保赛车概念首演 车头、车侧进气口与大型后扰流尾翼配置,当Furai以极速奔驰时,所产生的空气下压力,可以达到赛车重量的80%。  

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