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成本太高了啦!


成本太高了啦!VW集团在柴油门事件爆发之后,消费者对于该集团旗下品牌推出的柴油车款产生诸多质疑,虽然VW集团已付出大笔赔款,但始终无法完全挽回柴油引擎在市场上下滑的形象。为此,全球消费者与汽车製造商也重新检视柴油引擎的发展策略,柴油引擎似乎并不如想像中的环保,而VOLVO近日甚至宣布将提停止开发柴油引擎,专心研发电动车款。
成本太高了啦!根据Autonews报导,VOLVO执行长Hakan Samuelsson在採访中提到,在柴油引擎的研发过程中,为了符合排放法规规範,而必须降低氮氧化物的排放的技术成本越来越高,使得VOLVO不得不放弃开发全新的柴油引擎。顺应新世代节能潮流开发电动车款,反而能够彻底实践低排量、节能减碳的目的。
越来越严苛的欧盟环保法规,就是导致VOLVO放弃柴油引擎的主要原因之一。欧盟政府规定在2021年之前,所有将在欧盟地区上市的新车,二氧化碳排放量不得超过95g/km,而目前规定最高排放量为130g/km,车商必须在4年之内设法降低废气排放量,否则无法通过法规正式上市。
VOLVO放弃柴油引擎开发之后,将全力投注在电动车研发作业上,预计在2019年推出品牌首款纯电动EV车款。虽然柴油引擎停止研发,但VOLVO仍将持续生产Drive-E系列的柴油引擎,直到2023年为止,主要是因为目前柴油引擎在欧洲还有50%的市佔率。
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