主页 > F微生活 >MAZDAMPV(1988 >

MAZDAMPV(1988


MAZDAMPV(1988回顾MAZDA的发展历史,1988年针对美国市场所开发的MPV,称得上相当具有代表性、也跳脱传统单厢Minivan设计格局的车款,尔后因全球RV风潮兴起,也让MAZDA在1990年于日本市场开始贩售MPV,并开启日后MPV的发展史。
MAZDAMPV(1988车型共有五门和四门两种设定的MPV,具有4465×1825×1745mm的尺码,在当时和美国市场中的CHRYSLER Caravan、FORD Aerostar、CHEVROLET Lumina MPV等对手相当,严格来说算是同为后轮驱动的FORD Aerostar缩小版,只是轴距从3020mm缩小为2805mm,1990年回销日本后独树一格,因为当时日本市场尚未开启休旅风,Minivan多从商用车改装而来,因此引进后造成旋风,尤其没有滑门设计和低底盘设计,加上优异的底盘结构,让人宛如置身于豪华的移动空间中。
动力方面日本地区初期仅有一具JE的2954cc V6 SOHC引喷射擎,具有155hp/5000rpm马力和23.5kgm/4000rpm扭力,1995年1月随着小改款针对日本市场增加G5-E的2494cc直列四缸SOHC引擎,虽然马力输出只有120hp,但这具心脏只和五人座搭配,因此驾驭起来尚称轻快。同年10月则增加代号WL-T的2499cc直列四缸SOHC柴油涡轮引擎,马力输出仅有125hp/4000rpm,但扭力却高达30.0kgm/2000rpm,虽说较3.0L表现更出色,但柴油车在日本民众心目中仍和污染划上等号,因此并没有受到太大瞩目。全车系原厂只有提供方向机柱式四速自排一种选择(部分市场增加五速手排设定)。
内装分为双排五人座和三排七人座设定的MPV,具备和房车相同的配备和铺陈,举凡空调、音响、皮革电动座椅、电动天窗、CD音响主机、多变座椅等都纳入配备选项,同时在小改款之际也针对水箱护罩、前后保险桿做重新设计。前麦弗逊、后五连桿悬吊底盘、最低离地170mm、5.4m最小迴转半径、非全时4WD系统等,都让MPV获得日本民众喜爱。由于MPV的成功,使得MAZDA决定再接再厉,于1999年推出第二代车型,并以更洗鍊的风格席捲市场。


上一篇: 下一篇:

火象星座如何与家人沟通?放下强势,给予空间

火车、高铁座位上为何「没有安全带」? 权威医生出面解答:本来

火车上20岁女孩与70岁爷爷的故事,女孩弯腰那刻,整车的人都

火车上3岁孩子饿了,爸爸的做法让人讚不绝口,网友:最高级别的

火车上宝宝哭不停,爸爸拿糖果哄他,乘客看到孩子的脚后果断报了

火车不查票、餐厅麵包随你拿!芬兰人乐于被全世界当成「傻瓜」

申博太阳城_黄金太阳2汉化版|汇集最新资讯新闻|最全生活资讯|网站地图 申博官网备用网址_申博管理网 申博官网备用网址_申博游戏登入